近日，马来西亚DASH高架快速路项目部CB3标段完成最大现浇盖梁浇筑，此次现浇盖梁共浇筑261方混凝土，前后历经11个小时，此次施工的顺利完成标志着现浇盖梁取得阶段性胜利。

　　此次现浇盖梁采用一侧墩身使用三脚架抱箍，一侧墩身周围使用临时支撑架支撑的施工工艺，现浇盖梁下方的原有道路是一个陡坡，由于马来西亚当地政府的政策，不能对现有道路进行封路，这就对盖梁施工造成了很大影响。盖梁支撑架底部需要混凝土和钢板桩支撑，但是受地形限制，必须对原有道路进行改造，将道路两侧崎岖的地形进行改善变得平坦，才能作为支撑架的地基，从而进行混凝土浇筑。

　　受规范限制，监理单位对于钢筋绑扎搭接，模板标高和以及盖梁横坡的控制极为严格，在钢筋绑扎的过程中还会遇到盖梁钢筋和墩身预留筋冲突的情况。加之本次盖梁混凝土方量巨大，项目部经过慎重考虑，结构尺寸不宜一次性浇筑完成，改为分两次浇筑。而且此次现浇盖梁形状与其他盖梁形状不同，需采用木模作为盖梁的模板，通过种种努力，项目部最终克服困难顺利完成浇筑。

（张佳壮）