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春暖花开时节,一起来听听他们的防疫复工故事(二)
2020-04-18 00:00:00.0 浏览次数:163

   疫情发生以来,赣深铁路项目部职工积极投身防疫复工一线,不畏艰险,主动作为,一齐奋战在立春雨水,冲锋在惊蛰春分,助力项目防疫复工工作取得双胜利。他们当中有党员、有团员青年、也有职工群众。他们都是项目大家庭当中的普通一员,却在防疫复工工作中挺身而出,竭尽所能,用实际行动讲述着一个个生动感人的故事。在这春暖花开时节,让我们一起来听听他们的防疫复工故事!

教育培训破难题   防疫知识入人心

  “这次新冠病毒的传播方式主要是直接传播和接触传播。换句话说,要想避免感染,平时一定要戴好口罩,做到少聚集、勤洗手、多通风。”会议室里,李智正逐条地向刚进场的工人们讲解疫情防护知识。

  “大部分工人返岗后可能会存在自我防护意识降低的情况,我一定要把好这个‘第一道口’,用工人们熟悉的方式和生动形象的阐述把项目部疫情防控的要求传达给每一个人,也为后续疫情防控工作打下一定的基础。”作为工人返岗第一时间接触到的项目人员之一,李智身上承担着不少任务和责任,甚至是存在着潜在风险。他的主要工作是负责登记核实进场工人信息、建立个人健康档案、进行防疫知识教育培训。

“之前没有料想到的是,大部分工人都不识字,准备好的纸质培训资料顿时就‘失效’了。想要向他们解释清楚如何预防、如何合理使用防护用品以及各项防疫要求就只能采用‘笨办法’,一项一项口述,一条一条示范。”怎样提高培训效率和效果,增强工人们的自我防护意识,李智在这方面可没少下功夫。

要给工人们做好培训,第一步当然是要先给自己“开小灶”,做到自身先学懂弄通,熟练掌握。他一遍又一遍地学习集团防疫指南和各项防疫控制要点,并收集当地最新防疫政策,及时跟进完善,确保培训全面到位。

有了初步经验后,他想出了“新办法”。“用移动音箱循环播放防疫知识,就再不怕工人们听不懂了”。目前,项目部各家分包队伍进场人员个人健康档案信息齐全,教育培训覆盖率100%。看着工人们用培训中学到的知识提醒着工友注意防范,路过的同事赞许道:“我们的知识培训效果不错,这应该就是防疫入人心了!”

安全交底不松劲   服务生产稳先行

 “防疫复工,安全定要稳跑在前。”返岗复工以来,邓松时常和部门同事说起这句话,既是对彼此的一份激励,也是一句自勉。在防控疫情的背景下,如何把人员生命安全和身体健康摆在第一位,落实好防疫和安全各项举措成为一道必答题,更是一道重点题、难点题。可对邓松他们来说,困难却远不止于此。

如何对进场工人开展安全教育培训是他们面临的第一道难题。受疫情影响,之前每批一个班组几十人同时进行集中培训的模式已然成为不可能。“我们早一天完成对工人的入场教育,施工班组就能早一天复工,现场生产进度也就能提前一天。”面对培训效率数十倍下降的情况,邓松和部门人员不得不在每批最多培训6人的情况下增加培训次数,加班加点,尽最大努力按时完成每个班组安全教育培训工作。在项目全面复工之前,他们已先后开展培训近百批次,共完成项目部和9家队伍600余人安全教育培训交底工作,并整理完成红线承诺书、危险源告知书等内业资料。

此外,赣深铁路项目施工工点分散,危险源多,如何做好现场安全生产管理工作也给每一位安全工作者带来了不少压力。作为项目安质部副部长,邓松在现场安全管理方面十分重视细节,慎始慎终,容不下半点马虎。针对在复工安全检查、专项用电安全检查和日常巡查中发现的隐患和问题,邓松都会一个个拍照记录在案,做到有图有真相,及时敦促整改到位。

面临多重压力,邓松和同事们并肩作战、冲锋在前,通过自身努力为项目复工复产赢取时间,获得了项目领导和同事的肯定。如今,虽已春暖花开,可安全依旧要稳跑在前,多不了一丝回眸。“施工千万条,安全第一条。”邓松和同事们继续“稳跑”在为防疫复工保驾护航的一线。

争分夺秒抢工期   奋勇争先掀高潮

4月14日,随着潼湖特大桥57-64#墩7×32m道岔连续梁左幅D节段浇筑完成,意味着赣深铁路项目自节后复工以来完成了43孔道岔梁20000余方混凝土浇筑。

“今年,我们项目工期十分紧张、生产压力重,加之疫情影响,各项施工任务必须马不停蹄往前赶,把疫情耽误的工期抢回来。”潼湖特大桥道岔连续梁施工直接决定着标段次架方向架梁工期,项目生产副经理宋瑞不时激励着现场施工人员。

公司赣深铁路项目管段内潼湖特大桥共有9联56孔道岔梁,8孔现浇简支梁。要完成既定施工计划,保证次架方向架梁工期,项目部要在4月中旬前完成43孔现浇梁20000余方混凝土浇筑,生产任务压力巨大。

刘鑫作为道岔连续梁的一名施工员,自返岗以来,他积极配合分包队伍做好防疫工作,并科学有序安排现场施工。潼湖特大桥57-64#墩7*32m道岔连续梁作为9联道岔梁中图纸到位最晚、施工起步时间最晚、节段浇筑次数最多的一联道岔梁,位于整个工期计划关键线路上,是铺架通道关键控制节点。在他和同事们的努力下,现场施工改进了压浆管的接头、应用了挂篮施工常用的内衬管,提高了压浆工作的效率,压缩了节段施工周期。最终,这联道岔连续梁所有节段全部按期浇筑完成。

复工以来,在公司领导和相关部门的指导帮助下,赣深铁路项目部积极采取各项有力措施,细化施工计划,加强现场施工组织和资源投入,克服持续降雨天气影响,加班加点,全力以赴,在最短的时间内掀起了大干热潮。目前,项目青年突击队正冲锋在生产建设一线,争分多秒抢占施工时间,全力以赴保证架梁工期。(曾涛)

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